2. Интерьер вам покажут не сразу. Так что пока смело можете присматриваться, например, к ходовой. причем повнимательнее. Балансировка тут не поможет. И если один сплошной развал без схождения — даже кузовщики бессильны.
3. Бамперы и передний, и задний должны соответствовать друг другу по размеру.
4. Проверять жесткость подвески, опираясь руками и надавливая на корпус, не стоит, по крайней мере, при первой встрече.
5. Сразу же интересоваться количеством предыдущих владельцев не рекомендуется. Залезать в под капот тоже.
6. Мощность в девушках не главное. Проходимость вас тоже не должна особо заботить. Обратите лучше внимание на динамику, управляемость, маневренность.
7. И главное: тормоза. у многих девушек они отсутствуют. Вам придется прилаживать и долго регулировать ручник. Единственное, когда с него можно полностью отпускать—это непосредственно при драйве.
8. АБС — тоже роскошь. Многие буксуют безнадежно.